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Joint de piston Kral Arms N-01
Joint de piston pour carabine à air comprimé Kral Arms N-01.
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Lamač
18.08.2025
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L'ancien joint sur les photos.
En suivant à peu près cette procédure, j'ai remplacé le Kral N01
0. Vérifier la décharge
1. Dévisser la vis derrière la détente et les deux vis cachées sous le
poisson en caoutchouc sur l'avant-bras
2. Il y a une goupille cachée sous la gaine en plastique à l'extrémité du
boîtier du cylindre, faites-la sortir. Passez du fil de fer dans le trou pour
l'empêcher de s'envoler.
3. Utilisez une clé de dix pour desserrer la vis qui retient le bouchon du
ressort et l'ensemble de la gâchette
4. Retirez le ressort avec le mandrin et le poids métallique sur la face
5. Relâchez la gâchette et tirez-la vers l'arrière. Il va vouloir jouer un
peu avec. J'ai dû appuyer sur la gâchette à la main depuis le côté.
6. Le levier de charge sort par l'extension vers l'extérieur, fait tomber la
roue en plastique et le fer à cheval.
7. Retirer le piston, faire tomber le vieux joint. Pousser le nouveau joint
contre le sol ou la table.
J'ai nettoyé le cylindre de l'intérieur avec du 12GA, puis je l'ai essuyé
avec des chiffons. L'accumulation de suie provenant de la vaseline brûlée
n'était pas aussi importante que je le pensais.
Je me sens plus fort après le remplacement, certaines des bosses traversent la
latte de 25 mm.
- Le joint est adapté. Il est ancien sur les photos.
- Je l'ai changé plus par curiosité après trois ans et environ 1500 tirs. L'ancien joint n'était pas visiblement détruit, mais le nouveau est plus étanche. Testé manuellement en abaissant le cylindre sans ressort.
- Le remplacement permet d'éliminer la saleté de la culasse du pistolet
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